Informatieavonden

de link naar het filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=XT5YmG41fLs

Bijgaand de sheet uit de presentatie van de provincie aan de Staten van afgelopen vrijdag en de rapportage maatschappelijke kosten baten analyse.

De manier van weergeven mbt het kosten-baten saldo klopt niet (landelijke totaalkosten versus Brabantse opbrengst mag niet op elkaar gedeeld worden; dit hadden eigenlijk de meerkosten moeten zijn).

Haskoning heeft dit kosten-baten saldo dan ook niet in haar rapport staan; zij schrijven geen saldering te kunnen maken (blz 6):
" Er is geen direct oorzakelijk verband tussen de baten als gevolg van de invoering van PHS en de investeringen in de aanpassing van de spoorinfrastructuur. De baten zijn het gevolg van het hele (landelijke) PHS programma. Een baten-kosten saldo voor de projectalternatieven is, conform de methodiek OEI (MKBA-methode) daarom niet van toepassing."

Daarnaast staan er belangrijke onjuistheden in het rapport (blz 18 tabel 7: beheer en onderhoudskosten zijn onjuist, zouden in een range tussen de ca € 4 - € 12,5 miljoen moeten zijn ipv € 71 - € 213 miljoen!).

Verder ontbreekt het monetariseren van diverse milieueffecten (geluid, trillingen, externe veiligheid), kruisend verkeer elders in Brabant (enkel Vught meegenomen), goederenvervoer spoor (reistijd en punctualiteit) en vermeden kosten.

Begin volgende week volgt nog een overzichtelijke factsheet.